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液压劈裂法破桩头技术交底

更新时间:2015-08-12 18:39 浏览次数( )

工程名称:武监高速延长线
合同段:洪湖至监利段
施工单位:中铁四局
交底提要:钻孔灌注桩桩头破除技术交底
交底内容:

一、 工程概况

本工程位于湖北省荆州市监利县,是连接武汉至洪湖、监利的重要交通干线。由于湖区地质较软,故采用钻孔灌注桩为基础的桥梁施工方法。桩径2米,钢筋笼子1.8米。

二、施工方法

1、基坑开挖
(1)基坑边坡采用1:1的坡度开挖,基底平面尺寸应大于系梁或承台外边0.5-1m;基坑及桩间土挖至设计垫层底标高。
(2)检查基坑支护措施安全性,在保证基坑支护牢固、稳定情况下,才可施工;
(3)如开挖后基坑渗水,基底靠最底侧挖设集水坑,使用水泵降水。
(4)基坑开挖应避开桩基声测管及桩基钢筋,钢筋及声测管周边人工清理泥土,如果在挖掘当中设备损伤声测管外漏部分,应及时使用木屑和厚胶带把破损地方进行封口,避免出现残渣或泥土进入声测管堵塞。
(5)由测量设计桩顶标高进行抄平,并在桩身上用红铅油标识明确。
2、施工工艺
施工顺序:测量放线→标高处钻孔→劈裂顶断→桩身钻孔→分裂破碎→清渣→校直桩头钢筋。 
(1)测量放线:测量队根据桩基预留高度确定桩顶标高。测量人员在桩身上标识的破除线位置为系梁底面标高(可适当高10-20mm)
(2)标高处钻孔:用风动凿岩机在桩身位于标高线圆周上每间隔60~80cm钻凿一个42mm的孔,孔深60~70cm,钻孔应尽量水平,切包装所用孔在一个圆周线上。钻孔时注意避开钢筋。 
(3)劈裂顶断:插入力特达桩头专用劈裂器,启动劈裂器,让多个劈裂器一起使力,将桩头从标高处顶断。由于液压分裂力高达数百吨,故在不剥钢筋的情况下,力特达劈裂器可轻易将带钢筋的桩头顶断。为保证劈裂器能完全释放劈裂力,插孔时注意将劈裂器的枪头完全插入孔中。
(4)桩身钻孔,分裂破碎:在桩侧及桩顶上任意钻孔,插入劈裂器,将上部分混凝土四分五裂。
(5)用撬棍、钢钎等工具将分裂的混凝土撬下,清理桩底。此过程若有挖机配合,直接用挖机将分散的混凝土刨开效率会更高。
(6)校直桩头钢筋。 

三、破除桩头机具配置
根据桩基础凿除施工需要,每一个基坑内破除桩头需配备主要机械设备如下:3m3空压机1台,力特达劈裂器1台,风镐1把,撬棍及钢钎2把,大锤1把。

四、桩头破除施工注意事项 
1、质量注意事项
(1)钻孔应在标高线上部,钻孔要水平,保护好桩身下面保留部分。
(2)破碎后的桩头残渣运至指定弃碴场堆弃。
(3)施工时注意避开钢筋,保证钢筋无损伤,弯折小于规定值,外露长度与设计长度比在正负5cm范围内。
(4)施工时严格注意保护声测管,铲除桩头前检查声测管顶端封堵情况,如未封口应立即使用木塞封口并用胶带缠紧,声测管有损坏的地方及时封堵缺口,避免施工时有残渣落入声测管。
(5)破除桩头是严禁破坏声测管,保证声测管不破裂补弯折,如果施工当中出现声测管折断或损坏,立即停止施工,及时使用木屑和厚胶带把破损地方进行封口,避免出现残渣或泥土进入声测管堵塞。
(6)桩头顶面达到设计标高,其顶面无松散层及松散残余,桩身(保护层)无破损,保持完整。净厚度达到规范要求。桩顶含泥及杂质砼必须凿除,凿好的桩要求桩顶平整,断面碎石出露均匀。
2、安全注意事项
(1)机械操作人员必须持证上岗,各种作业人员应配带相应的安全防护用具及劳保用品,严禁操作人员违章作业,管理人员违章指挥。
(3)施工中所有机械、电器设备必须达到国家安全防护标准,自制设备、设施应通过安全检验,所有设备应经过工前性能检验合格后方可使用,并由专人负责,严格执行交接班制度,并按规定定期检查保养。 
(4)现场的人员,均要戴安全帽及防尘口罩,正确使用安全“三宝”。并配合工区安全月检工作,作业工区要实行周检,工点要日检,施工中应抽检,及时消除安全隐患。 
(5)严格执行各项安全操作规程,施工前要进行安全交底,每月定期进行安全教育,加强工人的安全意识教育。 
(6)在基坑主要入口处挂醒目的安全宣传牌。 
(7)现场施工用电走线应整齐、规范,所有配电箱应有门、锁,有危险标志。严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》的规定,所有电器设备及金属构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护,施工现场所有用电设备,必须按规定设置漏电保护装置,要定期检查,发现问题及时处理。 
(8)夜间施工配备足够照明,保证施工面不留盲点。
(9)注意操作安全,防止破下来的混凝土块砸伤人员。 

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